Ishlab chiqarish tizimida elastik element tebranish hosil qilish uchun zarba beradi. Avtoulovning silliqligini yaxshilash uchun tebranishni susaytirish uchun suspenziyadagi elastik element bilan parallel ravishda amortizator o'rnatiladi.
Avtomobil suspenziyasi tizimida ishlatiladigan amortizator asosan gidravlik amortizator hisoblanadi. Amortizatorning ishlash printsipi shundan iboratki, ramka (yoki korpus) bilan o'q o'rtasida nisbiy harakatlanish sodir bo'lganda, amortizator ichidagi piston yuqoriga va pastga siljiydi va amortizator bo'shlig'idagi yog 'bir necha marta turli kameralardan o'tib ketadi. Teshik boshqa bo'shliqqa oqadi. Ayni paytda teshik devori bilan yog 'orasidagi ishqalanish va yog' molekulalari orasidagi ichki ishqalanish tebranishdagi söndürme kuchini hosil qiladi, shuning uchun transport vositasining tebranish energiyasi yog 'issiqligiga aylanadi, keyinchalik u amortizator tomonidan so'riladi va atmosferaga chiqariladi. Yog 'kanalining kesmasi va boshqa omillar o'zgarishsiz qolganda, söndürme kuchi ramka va aks (yoki g'ildirak) orasidagi nisbiy harakat tezligi bilan ortadi yoki kamayadi va yog' yopishqoqligi bilan bog'liq.